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| 憧れの９１１・ALWAYS |
| 時代はALWAYS、「3丁目の夕日」にさかのぼり,昭和38年18歳で普通自動車免許を取得し、初めて公道で運転したのが「だるまクラウン4輪車暦」と呼ばれていた初代トヨタクラウン。それから45年、あこがれていたポルシェ９１１を2002年5月に手に入れ、そして友人を引き込んで「ツインピンクス」なるサイトを立ち上げた。なぜツインピンクスか？それはサイトを覗いて頂いて、その後Classica車の魅力に益々陥るのです。 |
| 番外編！59歳からの手習い |
| 過去に使用したタイトルＰｈｏｔｏ |
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ハンドル握るだけでは退屈しちゃう。しかし自分でメンテを施し維持する事を楽しみにし、1957年、バイクに触れて以来、2005年に還暦を迎えた破天荒オヤジ「車はホビー」と・・・
いじる事にささやかな喜びを覚えそのでレポで成り立っています。 |
| 2007年4月1日フエラ－リ328GTSが我が家に |
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| 更新情報～2008/04/10 |
Since 2002/08/06 |
| このサイトはレイアウト上、文字サイズを最小でご覧下さい |
| 自己満足の世界で楽しんでいるHP
です。ＤＩＹとＰｈｏｔｏ中心に、良く走り、良くいじり、そして良く撮る！をテーマに「くるまはホビーだ！」を実践し、９１１や328の楽しみ方は人それぞれですが、我流のスタンスでその魅力を演出し、公開してます。 |
| おやじの車暦 昭和38年に普通免許習得、それから事故と 違反の繰り返し |
| おやじのプロフィール |
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晴旅人尊塾Harley-Davidsonの部屋 |
| 2002年の出来事 |
| * “93年のポルシェ964を入手 |
日経Masters掲載記 |
| ポルシェ透視図へ |
| 2002年からの蛙顔≪Photoスケッチ≫ |
| ポルシェ好きの原点はこの車 |
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| タイプ964物語～年式によっての違い |
| ユーモラスな蛙目へ |
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| 【メンテ記録A】 |
【メンテ記録B】 |
| オイル温度が下がった |
オイルぽたぽた、緊急修理 |
| 木製ハンドメイドリフト |
デスビ交換に日の出モータースへ |
| ＥＴＣを取り付けた |
12年目のフエールフイルター交換 |
| ハイマウントストップランプ |
エアコンファンレジスター交換 |
| ストラットバーを自分で製作 |
Ｔｉｐからマニュアルミッション風に |
| アルミアクセルペダルを |
また、行政処分だ！これで懲りた |
| レンズが割れた！ |
* “59年トライアンフTR-3Aを入手 |
| ライバル誌 |
2005年3月・・“59年英国生まれが |
| オイル量チエックは？ |
トラ３にもETCを装着 |
| レーダー器装着 |
911お久しぶりメンテ！ |
| キーレスに変換 |
オイルクーラーレジスター交換 |
| フロントブレーキ回りのメンテ |
* “72年のナロータルガを入手 |
| アンダーカバー第三の覗き穴 |
タルガ～なぜ“７２タルガ？ |
| 10年目の泥落し |
小山市ナローのイベント参加 |
| アーシングだ！ |
タルガ～ETCを装着 |
| エアークリナー穴あけ |
タルガ～メカポン専用工具を |
| リァウォール下部の損傷 |
10月3日蛙2匹の共演 |
| オイル滲みの特効薬 |
10月14日奥日光カット飛び走行 |
| 1万9千㌔走破でタイヤ交換 |
11月吉日ナローランデブー |
| 2006年の出来事 |
| 1月に964にもカーナビを！ |
* “90年のベンツ190Ｅを入手 |
| 11月にサスペンション交換！ |
ベンツ190Eスポーツラインが |
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タルガ～タコメーター交換 |
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タルガ～カムタワーオイルライン交換 |
| 2007年の出来事 |
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* “89年のフェラーリ328GTS入手 |
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USバージョンの328が |
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* “71年のボルボ1800を入手 |
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只今仕上げ中 |
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| かえる目の記録簿 |
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| Copyright by Azuma shinichi |
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