ついんぴんくす
蛙目ポルシェ
デスク交換とデスクローター研磨、2003年6月1日に行う
まずは必要道具を！ブレーキのエアー抜きは「弁付き」により、一人でエアー抜きができこれがあるとバイクの際も利用出来て便利 ポルシェのロ−ターやデスクパット交換は初めての経験の為、本によりますと「キャリパーデスク開き器」が必要と書かれていたので、今回の必要道具を買い揃えました。 (1)ブレーキエアー抜き 2700円 (2)キャリパーデスク開き器 4800円 (3)11mフレーアーレンチ 4本セット 3890円 道具合計〜11,390円
交換作業の手順
デスクローターを外す デスク板を止めているネジを緩めると外れる キャリパーの取り外し 止め金をペンチで挟んで固定用スプリングから外す デスクパットの取り出し キャリパーとローターを外す
ブレーキ回りの取り外したパーツ
再利用できる物〜パットサイレンサー
パットセンサーはデスク取り外しの際に 傷めてしまい再利用は出来ませんでした。
キャリパーとピストン押し広げ器を使用する様子
ピストン押し広げ器 装着した様子 新しいデスクパットと新しいパットセンサーを取り付けてキャリパーに組み込む寸前 使用済みデスクとの比較 古いデスクもまだ交換時期ではなかったが、新品にお換える
仕上がったブレーキ回りと要した金額
今回の作業での金額 ローター研磨〜10,500円 デスクパット〜8,200円 ブレーキパットセンサー〜1,750円 ブレーキオイル(1L)〜1,980円 パーツ合計・・・・22,430円 組み上げたブレーキ
ポルシェ以外の国産車は「デスクパット」をDIYで何度も交換し、デスクローターについてはHarleyの物を自分で交換しているが、この911ポルシェはデスクもローターも初めてでした。パットセンサーやデスクサイレンサー等があるのでチョッと不安でしたが、自分で行って見て何ら国産車と変わらない事で、今回の「自己メンテ」でより自信が着きました。保安部分であるのでポルシェであろうとHarleyであろうと慎重さ！は不可欠ですがこの頁を御覧の方、1度挑戦して見ては如何でしょうか？
不都合が発生！した時の事を思い試運転ツーリング
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