憧れの９１１
蛙目ポルシェ
2006年11月20日サスペンションの交換
サスペンション交換前はタイヤハウスがご覧の様に「隙間が大きい」 しかし交換後は隙間が大きくて「間が抜けて」いる様子が解消されました。３５ｍｍのローダウンです。
走行が5万キロを超え,タイヤもそろそろ「交換時期」に来ましたので、どうせ行うならと思い、タイヤ、ダンパーそしてスプリングとサスペンションのリベンジを図りました。ある専門店に依頼しようと思っていた矢先に「ヤフオク」で予定していたメーカーのダンパーそしてスプリングが出品しているではありませんか！すぐ落札して入手したのです。それがこの写真です。ダンパー・・・ビルシュタイン964カレラ後期用、スプリング・・・Ｈ＆Ｒ964カレラ用スプリング 当初、ある専門店にお任せの予定でしたが「ヤフオク」に出品されているのを見つけたのが幸いし、落札したそのパーツを持ち込みでオートバックスに於いて取り付けて頂きました。タイヤはミシュラン新品4本、そしてホールアライメントも含めて専門店の見積もりの「半額」で済みました。その専門店も割安な見積もりでしたが、それでもトータルはそれの2分の１と言うお得な金額でした。
アライメント測定データ経過 NO.1 NO.2 NO.3
憧れの９１１